크라이슬러 300, 대중문화 아이콘으로 몇 년 만에 수명 종료 직전
크라이슬러 300: 1955년부터 2023년까지, 사업가의 머슬카
Chrysler 300은 초기 Hemi V-8 엔진에서 흘러나오는 스타일과 후륜 구동 성능이 혼합되어 1955년에 출시되었을 때 사업가의 머슬카로 간주되었습니다.
크라이슬러는 거의 50년 후 대중 문화 아이콘이 되고 회사 이미지에 활력을 불어넣은 재창조된 후손을 통해 그 공식으로 돌아갔습니다. 2004년에 데뷔한 300의 디자인 디렉터였던 Stellantis의 디자인 책임자인 Ralph Gilles는 자동차 제조업체가 "부끄럽지 않게 미국적인" 멋지지만 저렴한 자동차를 만들려고 노력했다고 회상했습니다.
300의 생산은 12월에 종료되며, 생산이 완료되면 캐나다 온타리오에 있는 브램튼 조립 공장을 전기 자동차용으로 개조할 수 있습니다. 다임러크라이슬러 시대의 유물인 300은 Dodge Charger와 단명 Dodge Magnum을 뒷받침하는 LX 플랫폼의 선두 차량이었습니다.
Gilles는 잘 관리된 2005년형 모델이 오랜 세월이 흐른 후에도 도로 위에서 여전히 좋아 보인다고 말했습니다. 그는 디자인의 향수 요소가 데뷔 당시 대중의 공감을 얻었다고 말했다.
Gilles는 Chrysler가 최종 연도를 공개한 2022년 디트로이트 자동차 쇼에서 Automotive News에 “90년대 후반, 심지어 90년대 내내 우리는 Chrysler 브랜드를 매우 프리미엄 미국 브랜드로 보여주고 있었습니다.”라고 말했습니다. , 485마력 300C 스페셜 에디션. “수많은 그랜드 쇼카에서 우리는 매우 강력하고 잊기 힘든 유형의 디자인을 모두 선보였습니다. 그것이 300의 아이디어였습니다. 그 자랑스러운 미국 자동차를 되찾기 위한 것입니다. 한동안 미국 자동차는 유럽 중심적인 스타일을 얻으려고 노력했습니다. 우리는 '아니요, 당신이 누구인지 부끄러워하지 마세요. 당신의 거드름을 축하하세요.'”
20년 전 Chrysler는 300이 브랜드의 유산을 그대로 유지하면서 브랜드를 새로운 위치로 끌어올리기를 원했습니다.
1999년에 출시된 300M이라는 이름이 붙었지만 Gilles가 불렀던 "택시 포워드" 세단은 평범한 V-6를 갖춘 전륜 구동 항목이었습니다.
다음 300은 후륜 구동을 가지며 Hemi V-8 엔진을 냉각하기 위해 더 실질적인 프런트 엔드가 필요합니다. Gilles는 디자이너 Bob Hubbach가 "웅장한" 미국 자동차를 다시 가져오고 싶어했다고 말했습니다.
Gilles는 "그들은 거기에서 시작했고 우리는 이것저것 살펴보았습니다."라고 말했습니다. “그리고 마지막으로 테마를 보았지만 실제로는 마음에 드는 테마가 아니었습니다. 나는 처음에 그것을 좋아했다. 나는 그것이 멋지다고 생각했고 그것을 내 날개 아래로 가져가서 계속 작업하고 비율을 맞추려고 계속 노력했습니다.”
디자인 팀은 모형을 제작하여 연구 클리닉에서 소비자에게 보여주기 시작했습니다. Nassau라고 불리는 차량에는 사람들에게 브랜드에 대한 정보를 줄 수 있는 배지가 없었습니다.
클리닉의 소비자 중 다수는 40대, 50대, 60대의 베이비붐 세대였으며 즉시 새로운 Chrysler 300임을 인식했다고 자동차 마케팅 론칭 관리자인 Mike Perugi가 말했습니다. "그리고 내부적으로 우리를 제외하고는 어느 곳에서도 이런 것을 본 적이 없었습니다."라고 그는 말했습니다.
페루기는 이 디자인이 사람들에게 부모님과 함께 일요일에 드라이브를 하러 갔던 과거 시대를 생각나게 한다고 말했습니다. Production 300은 Nassau와 매우 유사했습니다.
Perugi는 "우리는 '여기에 뭔가가 있다'고 말했습니다."라고 말했습니다. “자동차를 연구하면 그 수명이 5년이 될지, 아니면 5년 이상이 될지 알 수 있다는 내부 농담이 있었습니다. 그리고 이것은 기본적으로 농담으로 우리 자신에게 말했습니다. 이 모델을 통해 10년 동안 좋은 결과를 얻을 수 있을 것입니다. … 빠르게 진행하면, 우리는 그 차량을 사용한 지 20년도 채 되지 않았으며 오늘날까지도 여전히 매우 잘 작동하고 있습니다.”
300을 무엇으로 부를지에 대해 회사 내에서 약간의 논쟁이 있었습니다. 일부 신임 임원들은 Nassau라는 이름을 사용하기를 원했습니다.
300이라고 부르는 이유를 만들기 위해 Perugi는 수집가로부터 다양한 빈티지 300 모델을 조달하여 자동차 제조업체의 임원용 차고에 주차했습니다. 그런 다음 그는 지도부에게 간단한 역사 수업을 제공했습니다.
Perugi는 “우리는 이 차가 진정한 클래식 계보에 기반을 두고 있으며 Chrysler 300이 고객에게 의미가 있다는 것을 보여줄 방법을 찾아야 했습니다.”라고 말했습니다. "이 차를 300이 아닌 다른 이름으로 부르려면 발에 총을 쏘는 것이 될 것입니다."